20104-2009 การควบคุมมอเตอร*ไฟฟ'า 1-6-3 Motor Control
อ้างอิงมาตรฐาน
   1. มาตรฐานฝีมือแรงงานแห'งชาติ กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน สาขาช'างไฟฟ้าอุตสาหกรรม ระดับ 1
   2. มาตรฐานฝีมือแรงงานแห'งชาติ กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน สาขาช'างเทคนิคไฟฟ้าในโรงงานอุตสาหกรรม ระดับ 1

ผลลัพธ์การเรียนรู้ระดับรายวิชา
   เลือกขนาดของสาย อุปกรณ)ป&องกัน คอนแทกเตอร) ต'อวงจรควบคุม การเริ่มเดินและควบคุมความเร็ว มอเตอร)ไฟฟ&ากระแสตรง และมอเตอร)ไฟฟ&ากระแสสลับ 1 เฟส และ 3 เฟส ด2วยความละเอียดรอบคอบ ปลอดภัย และมีความรับผิดชอบ

จุดประสงค*รายวิชา เพื่อให้

   1. รู้ละเข้าใจเกี่ยวกับหลักการควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&าตามมาตรฐานต'าง ๆ
   2. มีทักษะเกี่ยวกับการเลือกใช2วัสดุอุปกรณ)ที่ใช2ในการควบคุมและการควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&า
   3. มีเจตคติและกิจนิสัยที่ดีในการปฏิบัติงาน มีความละเอียดรอบคอบ ปลอดภัย เปtนระเบียบ สะอาด ตรงต'อเวลา มีความซื่อสัตย)และมีความรับผิดชอบ
   4. มีความสามารถในการประยุกต)ใช2ขนาดของสาย อุปกรณ)ป&องกัน คอนแทกเตอร) และต'อวงจร ควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&า

สมรรถนะรายวิชา
   1. แสดงความรู2เกี่ยวกับสัญลักษณ) โครงสร2าง และหลักการทํางานของการควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&า
   2. เลือกขนาดของสาย อุปกรณ)ป&องกัน คอนแทกเตอร)ในการควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&า
   3. ต"อวงจรควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&ากระแสตรง กระแสสลับ 1 เฟส และ 3 เฟส
   4. ประยุกต)ใช2ความรู2เกี่ยวกับหลักการทํางานของการควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&า และต"อวงจรควบคุม มอเตอร)ไฟฟ&า

คําอธิบายรายวิชา
   ศึกษาและปฏิบัติเกี่ยวกับงานควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&า สัญลักษณ)ตามมาตรฐาน IEC DIN ANSI การออกแบบวงจรควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&าตามมาตรฐาน IEC, DIN และ ANSI การเลือก ขนาดของสาย อุปกรณ)ป&องกัน คอนแทกเตอร) หลักการเริ่มเดินและควบคุมความเร็วมอเตอร)ไฟฟ&ากระแสตรง มอเตอร)ไฟฟ&ากระแสสลับ 1 เฟสและ 3 เฟส งานเขียนแบบวงจรควบคุมมอเตอร)ไฟฟ&าตามมาตรฐาน IEC, DIN, ANSI งานต"อวงจรเริ่มเดินและ งานต"อวงจรควบคุมการเริ่มเดิน การกลับทางหมุน มอเตอร)ไฟฟ&ากระแสตรง งานต"อวงจรควบคุมการเริ่มเดิน การกลับทางหมุนมอเตอร)ไฟฟ&ากระแสสลับ 1 เฟส การต"อวงจรควบคุมสตาร)ทมอเตอร)ไฟฟ&ากระแสสลับ 3 เฟส แบบ Direct Start งานต"อวงจรควบคุมกลับทางหมุนมอเตอร)ไฟฟ&ากระแสสลับ 3 เฟส แบบ Jogging Plugging และ After Stop งานการต"อวงจรควบคุมสตาร)ทมอเตอร)ไฟฟ&ากระแสสลับ 3 เฟส แบบ Star - Delta แบบเรียงลําดับ